南方财富网为您整理的2023年客舱概念股,供大家参考。
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宇通客车:资金流向数据方面,7月7日主力资金净流流出842.98万元,超大单资金净流入329.22万元,大单资金净流出1172.2万元,散户资金净流入1458.29万元。
2022年宇通客车总营收217.99亿,同比增长-6.17%;扣非净利润2.5亿,毛利率22.83%,净利率3.52%,市盈率为39.15。
氢燃料电池客车技术方面,面向客车复杂工况和多应用场景,公司开发了燃料电池动力系统多目标匹配与集成控制技术,系统性提升了动力系统效率、环境适应性和耐久性;与产业链上下游合作伙伴,联合开发了大功率高效燃料电池系统和高安全高集成度车载储氢系统,系统质量比功率、储氢密度大幅提升;开发了新一代智能化燃料电池客车综合热管理技术,能够综合管理燃料电池余热、乘客舱取暖、三电系统冷却等,提升了整车经济性;开发了基于大数据的燃料电池系统寿命预测、健康状态评估、零部件故障预警等技术,系统性提升了燃料电池客车可靠性。在试验能力建设方面,公司建设了燃料电池工程中心,建筑面积10400平方米,具备整车、动力系统和关键零部件三级测试能力,包括百千瓦级燃料电池系统测试平台、燃料电池专用空压机测试台、燃料电池专用DC/DC测试台、燃料电池环境舱测试系统、氢气阀类测试平台等,有效支撑了产品和技术研发。2018年以来,公司燃料电池公交车实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用。
四川九洲:7月7日消息,四川九洲7月7日主力净流出191.25万元,超大单净流出93.02万元,大单净流出98.23万元,散户净流入438.12万元。
2022年四川九洲总营收38.85亿,同比增长9.61%;扣非净利润1.36亿,毛利率22.32%,净利率6.21%,市盈率为36.28。
公司是国内唯一的“国家空管监视与通信系统工程技术研究中心”的实施载体,产品涵盖通信、导航、监视、信息化等四个领域,也是C919大型客机的国内一级供应商,承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务等。
威海广泰:7月7日消息,威海广泰7月7日主力资金净流入425.73万元,大单资金净流入425.73万元,散户资金净流出542.04万元。
毛利率33.13%,净利率10.02%,2022年总营业收入23.46亿,同比增长-27.62%;扣非净利润1.94亿,同比增长499.58%。
公司空港设备业务主要产品有机场用集装箱/集装板装载机、飞机牵引车、400Hz飞机用电源等37个系列348种型号,覆盖机场的客舱服务、机务维修、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元,能为一架飞机配齐所有地面设备,部分主导产品国内市场占有率达40%~60%,是全球空港地面设备品种最全的供应商。公司产品遍布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院,出口到亚洲、欧洲、非洲、南美洲和大洋洲的60多个国家和地区。
海特高新:7月7日消息,海特高新资金净流出1069.04万元,超大单资金净流出540.99万元。
海特高新公司2022年总营业收入9.1亿,毛利率40.23%,净利率0.24%。
2017年4月,中国联通旗下联通宽带在线有限公司携手航美集团及四川海特高新技术股份有限公司,宣布成立“联通航美网络有限公司”,“联通航美”将开发机载通信运营所需要的航空客舱互联网接入统一平台,助力航空公司完成需求研发以及机上网络门户运维,制定机上网络门户准入标准等等。
国安达:资金流向数据方面,7月7日主力资金净流流入559.79万元,超大单资金净流出20.32万元,大单资金净流入580.11万元,散户资金净流出1185.61万元。
毛利率46.62%,净利率5.22%,2022年总营业收入2.65亿,同比增长4.64%;扣非净利润491.68万,同比增长-64.67%。
公司是国内交通运输、电力电网行业自动灭火系统的主要供应商之一,长期专注于火灾早期探测预警、自动灭火技术的研究与应用开发,形成了具有自主知识产权的火灾早期预警与自动灭火技术,已掌握“超细干粉”、“混合气体”、“水基型灭火剂”、“压缩空气泡沫”等多项核心灭火技术,形成了丰富的技术储备。公司目前主要为客车发动机舱、新能源汽车锂电池箱、客车乘客舱、变电站电缆、新能源发电站、城市电力电缆及通道、城市地下综合管廊等特殊领域提供专业性强、智能化的自动灭火系统,产品能够满足不同专业领域快速增长的消防需求。2019年末,公司成功研发了适用于特高压换流站等输变电设备的大型自动灭火系统。在交通运输行业,公司是国内车用自动灭火装置市场的主要供应商,超细干粉自动灭火装置在国内大中型客车市场份额测算约在70%以上,长期配套于宇通客车、金龙汽车、中通客车等下游市场主流客车厂商;电池箱专用自动灭火装置2019年销量约7千套,对应客车安装量约占全国新能源城市客车产量的10%左右,公司是市场上同类产品的主要供应商。
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